La factura de la guerra: cuánto perdió cada país - reseña crítica

Hay una forma directa de medir el tamaño de una guerra: contar lo que rompió. No los discursos. No los ultimátums en redes sociales. Lo que efectivamente rompió. Barcos, aviones, refinerías, puentes, vidas.

El fin de semana del tres y cuatro de abril de dos mil veintiséis fue uno de los más violentos desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la Operación Epic Fury contra Irán el veintiocho de febrero. Treinta y siete días de guerra. Y todos los países involucrados salieron de este fin de semana más pobres.

Irán... el objetivo central.

Durante el fin de semana, los ataques estadounidenses e israelíes alcanzaron el complejo petroquímico de Mahshahr, responsable del setenta por ciento del suministro interno de gasolina en Irán. Cinco muertos, ciento setenta heridos. La zona de la planta nuclear de Bushehr fue bombardeada por cuarta vez. La Universidad Shahid Beheshti quedó reducida a escombros... la trigésima universidad alcanzada. El puente B1, al occidente de Teherán, fue destruido. Dos aeronaves civiles en el aeropuerto de Mehrabad resultaron dañadas o destruidas por la metralla. El domingo por la noche, Israel declaró haber destruido decenas de aviones iraníes en tres aeropuertos del área de Teherán. Solo Mahshahr representa una pérdida estimada en miles de millones de dólares en capacidad productiva, con una reconstrucción que podría tomar años.

Ahora el balance de treinta y siete días.

En el mar, la Armada iraní dejó de existir como fuerza de combate. Según el almirante Brad Cooper, comandante del CENTCOM, más de cien embarcaciones fueron destruidas... incluyendo las cuatro corbetas clase Soleimani, el buque base expedicionario Makran, la fragata Dena, hundida por un torpedo del submarino USS Charlotte frente a Sri Lanka con ochenta y siete muertos, más de treinta buques de minado y cientos de lanchas de ataque rápido. El submarino Fateh, el más avanzado de fabricación nacional iraní, fue hundido en Bandar Abbas... el primer submarino destruido en combate desde la Guerra de las Malvinas. Irán pasó dos décadas construyendo esa flota. Ahora reposa en el fondo del océano. Las pérdidas navales totales se estiman en varios miles de millones de dólares, y los astilleros que los construyeron también fueron bombardeados.

En el aire, imágenes satelitales confirmaron la destrucción de al menos tres F-14 Tomcat, nueve J-7, dos Su-22, dos C-130, un Il-76, tres An-74 y un Yak-130 derribado en vuelo por un F-35 israelí... el primer derribo aire-aire de una aeronave tripulada por un F-35 en la historia. El rastreador de fuentes abiertas de Global Military cuenta sesenta y nueve aeronaves iraníes destruidas. Dado que muchos de estos aviones ya no se fabrican, la pérdida, estimada en más de mil millones de dólares en valor de reposición, representa una capacidad que desapareció para siempre.

En misiles, Irán disparó trescientos misiles balísticos contra Israel en los primeros diez días, casi la mitad con submuniciones de racimo. Cada uno cuesta entre uno y tres millones de dólares. Desde entonces, la capacidad de lanzamiento ha caído más de un noventa por ciento, según el Jewish Institute for National Security of America. Cerca de dos mil objetivos fueron alcanzados por fuerzas estadounidenses e israelíes, incluyendo lanzaderas, fábricas de drones, depósitos de municiones e instalaciones nucleares como el Complejo de Agua Pesada de Khondab y la planta de yellowcake de Ardakan. El costo total en misiles iraníes consumidos o destruidos podría superar los cinco mil millones de dólares.

En infraestructura civil, los daños incluyen más de ciento veinte sitios históricos, puentes, aeropuertos, plantas de energía y el complejo siderúrgico de Mobarakeh, uno de los más grandes de Oriente Medio. Las estimaciones conservadoras sitúan el costo inmediato de reconstrucción en decenas de miles de millones de dólares.

El Ministerio de Salud de Irán reporta más de dos mil setenta y seis muertos y veintiséis mil quinientos heridos. Jamenei fue asesinado el primer día. La inflación de alimentos alcanzó el ciento cinco por ciento. El precio del pan subió un ciento cuarenta por ciento en un año. El banco central emitió el billete de mayor denominación en la historia del país, mientras los bancos limitaron los retiros a treinta dólares diarios. Sumando todo... armada, fuerza aérea, misiles, infraestructura y capacidad productiva... el costo de la guerra para Irán ya asciende a decenas de miles de millones de dólares, en un país cuyo PIB total rondaba los trescientos sesenta mil millones antes del conflicto. La guerra aún no termina.

Estados Unidos... el precio de proyectar fuerza.

Para el cuatro de abril, el costo estimado de la operación había superado los cuarenta y cinco mil millones de dólares, con un ritmo de gasto cercano a mil millones por día, según estimaciones del CSIS y datos del Pentágono presentados al Congreso. Solo los primeros seis días costaron once punto tres mil millones.

El F-15E derribado el viernes vale aproximadamente sesenta y cinco millones de dólares en valores actuales, según fichas técnicas de la Fuerza Aérea y cálculos de inflación. Los dos A-10 derribados suman decenas de millones más. Desde que comenzó la guerra, doce drones MQ-9 Reaper han sido destruidos... nueve derribados por Irán, uno destruido en tierra en Jordania por un misil iraní y dos en accidentes... lo que totaliza más de trescientos treinta millones de dólares en pérdidas solo en esa categoría, según funcionarios estadounidenses citados por Bloomberg.

Quince militares estadounidenses confirmados muertos. Trescientos tres heridos, la mayoría con lesiones cerebrales traumáticas por ataques de misiles balísticos iraníes contra la Base Aérea Prince Sultan en Arabia Saudita, según datos del CENTCOM.

Para el ciudadano estadounidense, el efecto más inmediato está en la bomba de gasolina. El precio promedio por galón subió un treinta por ciento y alcanzó los cuatro dólares el treinta y uno de marzo. El diésel y el combustible de aviación se duplicaron con creces. Según el American Enterprise Institute, el costo acumulado de combustible para los hogares estadounidenses llegó a unos cincuenta dólares por hogar hacia el primero de abril. Si los precios se mantienen, esa cifra sube a trescientos dólares por familia en junio y quinientos cincuenta en septiembre.

Israel... escudo costoso, blancos reales.

Durante el fin de semana, catorce misiles balísticos iraníes fueron lanzados contra Israel... la mitad dirigidos al norte. La metralla y las submuniciones de racimo impactaron zonas civiles en Kiryat Ata, Haifa, Bnei Brak y una escuela en Tel Aviv. Para el domingo por la mañana, seis mil ochocientas treinta y tres personas habían sido atendidas en hospitales desde el inicio del conflicto, según el Alma Research Center.

Diecinueve israelíes han muerto por misiles y drones iraníes a lo largo de la guerra. El ataque más letal ocurrió el primero de marzo, cuando nueve civiles murieron en Beit Shemesh. Diez soldados israelíes han muerto en combate terrestre en el sur del Líbano.

El sistema de defensa de Israel... Arrow, David's Sling, Iron Dome... intercepta la mayoría de los proyectiles. Pero cada interceptor Arrow cuesta entre dos y tres millones de dólares. Los reportes sugieren que las reservas se están agotando, y el Ministerio de Defensa firmó un contrato con Israel Aerospace Industries para acelerar la producción. El Al canceló sus vuelos regulares hasta mediados de abril. United Airlines suspendió su ruta a Tel Aviv hasta septiembre.

En el Líbano, Israel amplió su operación terrestre. Los cinco puentes sobre el río Litani fueron destruidos. Veintitrés personas murieron en ataques israelíes solo el viernes. Más de un millón están desplazadas. Hezbollah llevó a cabo cincuenta y un ataques contra Israel durante el fin de semana, según Alma.

Países del Golfo... los vidrios rotos de quienes no eligieron la pelea.

Irán dice que solo ataca bases estadounidenses en la región. Los hechos dicen otra cosa.

En Kuwait, drones iraníes dañaron dos plantas de energía y desalinización de agua, dejando fuera de servicio dos unidades de generación eléctrica. La refinería de Mina Al Ahmadi, con capacidad de trescientos cuarenta y seis mil barriles diarios, fue golpeada de nuevo. El complejo petrolero de Shuwaikh se incendió. Un edificio del gobierno fue impactado. El director ejecutivo de la Kuwait Petroleum Corporation declaró que "no hay razón militar ni lógica para estos ataques" y que las refinerías son cien por ciento propiedad kuwaití.

En los Emiratos Árabes Unidos, la planta petroquímica de Borouge en Abu Dabi se incendió tras la caída de fragmentos de interceptación. Un ciudadano egipcio y cuatro trabajadores murieron en un ataque a una instalación de gas. Desde el inicio de la guerra, los Emiratos han interceptado cuatrocientos noventa y ocho misiles balísticos, más de dos mil ciento cuarenta y un drones y veintitrés misiles de crucero, según el Ministerio de Defensa emiratí. Trece muertos, doscientos diecisiete heridos.

En Baréin, un tanque de almacenamiento de Bapco, la empresa estatal de petróleo, fue alcanzado por un dron iraní. Gulf Petrochemical Industries también reportó daños en varias de sus unidades.

La economía global... el estrecho que estrangula al mundo.

El Estrecho de Ormuz está efectivamente cerrado desde principios de marzo. El veinte por ciento del petróleo y el gas natural licuado del mundo pasaba por allí. Según TD Securities, casi mil millones de barriles de crudo y productos refinados se habrán perdido para finales de abril. El director de la Agencia Internacional de Energía calificó la situación como "el mayor desafío de seguridad energética global de la historia".

El Brent cruzó los cien dólares por barril. Analistas de Bloomberg advierten que podría alcanzar los ciento setenta si el estrecho permanece cerrado. Filipinas declaró emergencia energética. Nueva Zelanda está racionando combustible. El Banco Central Europeo advierte sobre el riesgo de estanflación. Aerolíneas de todo el mundo han cancelado rutas, desviado vuelos y subido los precios. El Canal de Suez pierde aproximadamente diez mil millones de dólares en ingresos, según el Banco Mundial.

Los dos países que más han perdido desde el comienzo.

Irán, sin lugar a dudas. Más de dos mil muertos confirmados. Infraestructura petroquímica, naval y militar destruida de forma sistemática. Líder supremo asesinado. Decenas de altos funcionarios eliminados. Capacidad misilística reducida en más de un noventa por ciento. Economía en caída libre.

Segundo, el Líbano. Más de mil cuatrocientos muertos en el conflicto entre Israel y Hezbollah desde principios de marzo, según datos compilados por ACLED. Ciudades destruidas, puentes derribados, más de un millón de desplazados. Hezbollah ha perdido más de mil combatientes y varios comandantes de alto rango. El país, que ya enfrentaba una de las peores crisis económicas de su historia moderna, ahora suma una destrucción física de una magnitud que no se veía desde dos mil seis.

Qué hacer con esta información

Escenario uno... escalada y cierre prolongado del estrecho. Si el plazo de Trump pasa sin acuerdo... y la posición de Irán ya ha sido de rechazo al ultimátum... el petróleo podría dispararse a niveles sin precedentes. Las inversiones en energía y materias primas agrícolas tienden a valorizarse. Las acciones de empresas dependientes del combustible, como aerolíneas y grandes superficies, podrían caer. Si usted tiene renta variable en su portafolio, considere protección contra la volatilidad. Si compra bienes importados, incluyendo fertilizantes, prepárese para alzas de precios en los próximos sesenta a noventa días.

Escenario dos... alto al fuego parcial. Egipto, Pakistán y Turquía han presentado una propuesta de alto al fuego de cuarenta y cinco días. Si algo similar avanza, los mercados reaccionan con alivio inmediato, pero los precios no regresan a niveles anteriores a la guerra porque la infraestructura destruida tarda meses en reconstruirse. Pueden surgir oportunidades en activos que cayeron demasiado por el pánico.

Escenario tres... guerra prolongada con fragmentación regional. Con Hezbollah, los hutíes y las milicias iraquíes activas, el riesgo es una reconfiguración permanente de las rutas globales de energía. China e India ya están diversificando proveedores. Europa podría entrar en recesión técnica. El impacto llega a todo el mundo a través de los precios del combustible y los fertilizantes... la agricultura lo siente primero, el consumidor lo siente en el supermercado.

Tres cosas le resultan útiles en este momento: seguir el precio del Brent como termómetro diario de la crisis, estar pendiente de cualquier señal de reapertura del Estrecho de Ormuz y revisar la exposición de su portafolio a sectores que dependen de energía barata. Mientras el estrecho siga cerrado, el mundo entero paga la factura.